Двигатели: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Artem (обсуждение | вклад) |
Artem (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
= Без Коленвала = | = Без Коленвала = | ||
Кажется, что это шутка, т.к. не было представлено ни рабочего прототипа ни серьезных испытаний. | |||
<embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=4wNTQPxgO0Q</embedvideo> | <embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=4wNTQPxgO0Q</embedvideo> | ||
<embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=dAhO0VWSoxk</embedvideo> | <embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=dAhO0VWSoxk</embedvideo> | ||
Версия от 20:31, 18 января 2024
Classic Pistons
Variable compression ratio
Mazda Skyactiv-X
Gas turbine
Rotary Engine
Роторно лопастной двигатель Вигриянова
Полости не герметичны - нельзя снять момент с такого двигателя.
Revetec
Omega 1
На мой взгляд этот двигатель не будет работать, т.к. полости не загерметизированы. Нельзя снять серьезный момент с такого движка.
INNengine
Steam Pistons engine
Hybrid Turine
ГазоТурбинный генератор
Без Коленвала
Кажется, что это шутка, т.к. не было представлено ни рабочего прототипа ни серьезных испытаний.