Человек-птица: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Artem (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
Artem (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
== Ссылки == | Еще Да Винчи мечтал о полете человека как птицы. | ||
[http://www.flyingmachines.org/davi.html] | |||
== Проект и продукт == | |||
* У человека нет крыльев, а грудные мышцы недостаточно развиты, чтобы взлететь(силы не хватает, т.к. нужны крылья при весе человека около 4х метров в длину). Отсюда идеи: | |||
* Нужен экзоскелет(экзоранец), который при усилении электричеством даст нужную силу крыльев. | |||
* Ранец представлен в виде ранца(как рюкзак), который прицепляется сзади ремнями. | |||
* На руках располагаются датчики, определяющие положение рук. | |||
* Человек выходит во двор, нажимает кнопку. Ранец распаковывает и расправляет крылья. Они складные. | |||
* Далее для полета человек использует собственные руки и датчики. Все управление проходит руками. | |||
* Экзоскелет анализирует движение рук и дает необходимое усилие крыльям. Человек взлетает. | |||
* У крыльев есть дополнительные опции для облегчения полета: режим автопилота, режим движения к адресу(по GPS), возможна установка реактивного двигателя(небольшого). | |||
* Человек приземляется у офиса, нажимает кнопку, крылья складываются и человек идет работать в офис. | |||
* Естественно сначала это испытатели и энтузиасты-экстрималы. Далее летная школа с подготовкой к полетам и права на полет. | |||
* Нет проблемы пробок и метро. Летаем из пункта А в пункт Б по прямой. | |||
== Недостатки проекта == | |||
* Плохая погода не радует людей летающих на таких крыльях. Как и мотоциклистов. Сезонность. | |||
* Высокая опасность упасть с высоты. | |||
* Неясен спрос. | |||
* Высокий уровень вхождения потребителя. | |||
== Ссылки и подобные проекты == | |||
* [http://www.humanbirdwings.net/] - похожий проект, только с 2012 года ничего о нем неизвестно | * [http://www.humanbirdwings.net/] - похожий проект, только с 2012 года ничего о нем неизвестно | ||
* [https://www.youtube.com/channel/UC7W2f5n5vYfM7TYVir3iPGw] - его же канал. Он таки полетел! | * [https://www.youtube.com/channel/UC7W2f5n5vYfM7TYVir3iPGw] - его же канал. Он таки полетел! | ||
* [https://www.youtube.com/watch?v=_VPvKl6ezyc] - человек-самолет | |||
* [https://www.youtube.com/watch?v=Czy0pXRRZcs] - человек-самолет |
Версия от 01:28, 12 августа 2016
Еще Да Винчи мечтал о полете человека как птицы.
Проект и продукт
- У человека нет крыльев, а грудные мышцы недостаточно развиты, чтобы взлететь(силы не хватает, т.к. нужны крылья при весе человека около 4х метров в длину). Отсюда идеи:
- Нужен экзоскелет(экзоранец), который при усилении электричеством даст нужную силу крыльев.
- Ранец представлен в виде ранца(как рюкзак), который прицепляется сзади ремнями.
- На руках располагаются датчики, определяющие положение рук.
- Человек выходит во двор, нажимает кнопку. Ранец распаковывает и расправляет крылья. Они складные.
- Далее для полета человек использует собственные руки и датчики. Все управление проходит руками.
- Экзоскелет анализирует движение рук и дает необходимое усилие крыльям. Человек взлетает.
- У крыльев есть дополнительные опции для облегчения полета: режим автопилота, режим движения к адресу(по GPS), возможна установка реактивного двигателя(небольшого).
- Человек приземляется у офиса, нажимает кнопку, крылья складываются и человек идет работать в офис.
- Естественно сначала это испытатели и энтузиасты-экстрималы. Далее летная школа с подготовкой к полетам и права на полет.
- Нет проблемы пробок и метро. Летаем из пункта А в пункт Б по прямой.
Недостатки проекта
- Плохая погода не радует людей летающих на таких крыльях. Как и мотоциклистов. Сезонность.
- Высокая опасность упасть с высоты.
- Неясен спрос.
- Высокий уровень вхождения потребителя.