Двигатели: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Artem (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Artem (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 51: | Строка 51: | ||
= ГазоТурбинный генератор = | = ГазоТурбинный генератор = | ||
<embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=XA6zxrdWgJ4</embedvideo> | <embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=XA6zxrdWgJ4</embedvideo> | ||
= РОТОРНО-ВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ = | |||
<embedvideo service="youtube" dimensions="800x450">https://www.youtube.com/watch?v=ceNkOfFVOro</embedvideo> | |||
= Без Коленвала = | = Без Коленвала = | ||
Текущая версия от 20:01, 31 января 2024
Classic Pistons
Variable compression ratio
Mazda Skyactiv-X
Gas turbine
Rotary Engine
INNengine
Revetec
Роторно лопастной двигатель Вигриянова
Полости не герметичны - нельзя снять момент с такого двигателя.
Omega 1
На мой взгляд этот двигатель не будет работать, т.к. полости не загерметизированы. Нельзя снять серьезный момент с такого движка.
Steam Pistons engine
Hybrid Turine
ГазоТурбинный генератор
РОТОРНО-ВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Без Коленвала
Кажется, что это шутка, т.к. не было представлено ни рабочего прототипа ни серьезных испытаний.